Deverá ser iniciado, até novembro, o projeto piloto do novo sistema eletrônico de cobrança de pedágio no Estado de São Paulo, mas ainda serão definidos os locais e outros detalhes do projeto. O teste terá duração de pelo menos seis meses e usará uma nova tecnologia de sistema eletrônico de identificação de veículos " os "TAGs". A ideia é que o sistema seja mais barato que o disponível atualmente, que é utilizado pelo sistema Via Fácil/Sem Parar.

O deputado Gilmaci Santos, líder do PRB, parabenizou a iniciativa e disse que o novo tag beneficiará o consumidor. "Atualmente, o custo desse serviço tem beneficiado apenas as empresas que dominam o sistema de pedágio eletrônico", disse. Neste ano, o parlamentar apresentou um Projeto de Lei que dispõe sobre o sistema eletrônico de identificação de veículos para o pagamento de pedágios e estacionamentos conveniados no Estado.

O PL 576/2011 faz mudanças no sistema atual, como o fim do pagamento da nova habilitação do TAG após cinco anos e propõe também que se vincule o dispositivo ao CPF e não ao carro. "Atualmente, se o usuário possuir dois veículos tem, obrigatoriamente, que possuir dois TAGs", explicou Gilmaci.

De acordo com a diretoria da Artesp, o aparelho do Sem Parar custa em torno de R$ 35. Já o preço da TAG varia entre R$ 3 e R$ 9, o motorista é quem arca com o custo do aparelho. O governo paulista quer que as concessionárias banquem, no futuro, o custo desse sistema.



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