O custo de R$ 30,8 milhões para as obras de recuperação dos atracadouros da travessia de balsas Santos"Guarujá, avariados em consequência da colisão de um navio, na noite de 23 de julho, foi questionado pela deputada Maria Lúcia Prandi (PT). Ela apresentou requerimento de informações nesse sentido, além de pedir ao Ministério Público que fiscalize de perto a execução dos serviços e os gastos. A parlamentar apurou que o montante é 76% maior que os R$ 17,5 milhões orçados pela Dersa, estatal paulista que gerencia o sistema de travessias, no edital 10/09. "Como se explica uma diferença tão elevada? A urgência da obra não pode justificar a sangria no dinheiro público", enfatiza a deputada. Outro ponto que Maria Lúcia considera absurdo é a Dersa terceirizar a fiscalização e supervisão da obra, o que está previsto na tomada de preços 08/09. O edital especifica que o valor orçado por esses serviços ultrapassa meio milhão de reais. "A Dersa tem quadro técnico altamente capacitado e especializado. Por que, então, terceirizar?", argumenta a parlamentar. A deputada também considera o valor bastante desproporcional quando comparado com as estimativas divulgadas para construção de uma futura ponte entre as duas cidades. Segundo matérias publicadas pela imprensa, o custo dessa obra seria de R$ 500 milhões. mlprandi@al.sp.gov.br