Durante discurso de inauguração das novas instalações do Parque Tecnológico de Ribeirão Preto - Supera, o governador de São Paulo, Geraldo Alckmin, foi muito feliz ao focalizar as dificuldades atualmente enfrentadas pelo setor sucroalcooleiro, mostrando a verdadeira origem desse problema cuja gravidade é crescente: o governo federal, lamentavelmente, faz ouvidos de mercador ao clamor dos trabalhadores e empresários, deixando-os à própria sorte. Com sua insistência em fazer uso político do preço da gasolina " atrelando-o ao do etanol " o resultado está sendo, simplesmente, catastrófico: o desemprego do setor, conforme apontei em artigo anterior, é um fato insofismável; metalúrgicas e usinas estão, a cada dia, com número menor de postos de trabalho. Alckmin lembrou bem: "o Brasil construiu um case mundial de carro a álcool e bicombustível´, mas todo esse esforço desenvolvido a partir do "Proalcool" acabou esbarrando no controle eleitoreiro do preço da gasolina. Alckmin mostrou que São Paulo fez o dever de casa. Reduziu a alíquota do Imposto Sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) sobre o etanol hidratado comercializado nos postos de 25% para 12%, o menor do Brasil, e prometeu uma nova reunião com o setor sucroalcooleiro nesta semana para avaliar a proposta de uma nova redução, já que os empresários estão pedindo a redução da alíquota do etanol de 12% para 7%. Segundo estudo feito pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe) e encaminhado ao governo pelo setor produtivo, a queda na alíquota não traria perda de receitas ao Estado porque a arrecadação menor com o etanol seria compensada com o aquecimento da economia, a geração de empregos e ainda pelo aumento da alíquota do ICMS da gasolina de 25% para 28%. A política do governo federal está sendo desastrosa não apenas para o setor sucroenergético como, igualmente, para a Petrobrás, cujo valor de mercado - que é calculado a partir do preço das ações - foi reduzido, em um ano, R$ 40,2 bilhões, caindo de R$ 254,85 bilhões em 31 de dezembro de 2012 para R$ 214,69 bilhões em 31 de dezembro de 2013. Essas perdas aconteceram por conta da defasagem dos preços dos combustíveis e a falta de definição de uma política de reajustes clara, com periodicidade e regras definidas. A página do jornal Financial Times na internet, em reportagem sobre a perda de valor de mercado das empresas de países emergentes, destaca o tombo da Petrobrás; o valor de mercado da estatal brasileira, segundo a publicação, despencou do 12ª lugar entre as maiores do planeta para o atual 120º lugar atualmente. Se a Petrobrás perde posição no ranking das grandes empresas, muito pior é a situação das usinas que deixam de moer, dos plantadores de cana que deixam de plantar e , principalmente, dos trabalhadores que perdem seus empregos... *Welson Gasparini é deputado estadual(PSDB), advogado e ex-prefeito de Ribeirão Preto