O Doutor Julio Prestes de Albuquerque, Presidente do Estado de São Paulo, attendendo ao que lhe representou o Secretario de Estado dos Negocios da Viação e Obras Publicas e em execução do artigo 23, da lei n.º 30, de 13 de Junho de 1892, regulamentada pelos decretos ns. 1759, de 4 de Agosto de 1909 e 2.929, de 28 de Maio de 1918,
Decreta:
Artigo unico. - Fica approvado nas folhas que com este baixam, assignadas pelo Secretario de Estado dos Negocios da Viação e Obras Publicas, o resultado da tomada de contas da estrada de ferro de Louveira a Itatiba pertencente á Companhia Estrada de Ferro Itatibense, relativa ao anno de 1927.
Palacio do Governo do Estado de São Paulo, aos 10 de Abril de 1929.

JULIO PRESTES DE ALBUQUERQUE
José Oliveira de Barros

Publicado na Secretaria de Estado dos Negocios da Viação e Obras Publicas, aos 10 de Abril de 1929. - Luiz Silveira, Director Geral.

Resultado da tomada de contas da via ferrea pertencente á Companhia Estrada de Ferro Itatibense, relativa ao anno de 1927

Passageiros ........................................................................... 64:032$580
Encommendas e Bagagens ................................................ 27:520$020
Animaes em trens de passageiros .......................................... 477$920
Telegrammas ........................................................................... 2:099$730
Mercadorias ........................................................................ 302:479$670
Armazenagens, multas e recibos ........................................... 3:173$040
Rendas diversas ..................................................................... 48:130$370

Total ........................................................................................ 447:913$330

Administração geral .......................................................... 18:364$850
Linhas e dependencias ..................................................... 73:698$850
Trafego .................................................................................. 41:503$025
Telegrapho ............................................................................... 3:349$325
Locomoção ....................................................................... 121:251$822
Despesas accessorias ....................................................... 62:590$210
Contribuição da Companhia para a Caixa de
Aposentadoria e Pensões dos Ferroviarios ........................ 4:852$891

Total ...................................................................................... 325:610$973

SALDO ................................................................................ 122:302$357

IMPORTANCIAS ARRECADADAS PARA TERCEIROS

Para o Governo Federal
Impostos ........................................................ 39:078$400
Para o Governo Estadoal
Impostos......................................................... 26:779$000
Para o Instituto do Café do Estado de São Paulo
Taxa ouro ............................................................... 73$080
Para a Caixa de Aposentadorias e
Pensões dos Ferroviarios
Augmento de 1 e 1/2 e 2% nas tarifas ......... 6:125$000

CONTA DE CONSTRUCÇÃO

Em 31 de Dezembro de 1926
(Decreto n. 4469 de 4 de Outubro de 1928) ................................... 714:740$788
Stock no Almoxarifado em 31 de Dezembro de 1927
(Despacho de 8 de Julho de 1927. Autos 9515-19238 D. V.) ......... 30:113$628
Total em 31 de Dezembro de 1927.....................................................744:854$416

Secretaria de Estado dos Negocios da Viação e Obras Publicas, aos 10 de Abril de 1929.