Desde 30 de janeiro, as multas por excesso de velocidade trazem, obrigatoriamente, a foto do veículo infrator anexada. A medida, por enquanto, é restrita à cidade de São Paulo e foi posta em prática pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) e Departamento de Sistema Viário (DSV), órgãos reguladores do trânsito na cidade. Esse novo sistema pode ser estendido para todo o Estado, conforme afirma o deputado Luiz Gonzaga Vieira (PSDB), autor do Projeto de lei 693/99, que regulamenta a medida nas estradas paulistas.

Gonzaga explica que o projeto é justificado pelo alto número de recursos, ocasionado pelo aumento do número de radares fotográficos instalados nas estradas. "Acredito que, a partir do momento em que a foto for enviada, o motorista autuado poderá se certificar se realmente seu carro foi multado, o que dissipa qualquer dúvida e minimiza os recursos", comenta.

Para o parlamentar, outro ponto positivo da proposta é o auxílio no combate à criminalidade. "É fato que todos os criminosos fogem em seus carros em alta velocidade. O radar será acionado e irá flagrar a placa do automóvel, que em muitos casos ajuda a polícia a solucionar os delitos", comenta Gonzaga, ressaltando que "essas medidas irão gerar a instalação de mais sensores fotográficos e com isso estradas e cidades serão melhor monitoradas".

Outra vantagem é a desburocratização dos órgãos de trânsito, que habitualmente são entulhados com recursos. O vice-presidente do Instituto de Humanização de Trânsito e Transporte (IHTT), Newton Fiori, acredita que realmente deverá acontecer um decréscimo na apelações. "As pessoas costumam esquecer que andaram no local onde foram multadas ou que emprestaram o próprio carro", afirma Fiori, que aponta mais um benefício para as fotos: "Com essa prova podemos, em caso de chapas clonadas, provar que o carro não é da pessoa em questão. O que também auxilia no combate ao crime".

O projeto de lei, aprovado em todas as comissões do Legislativo paulista, está pronto para ser votado pelos parlamentares.