Foi aberta nesta quinta-feira, 22/9, no Hall da Assembleia Legislativa, a exposição Hidrovia Tietê-Paraná, que conta a história do rio Tietê, seus diversos usos e os desafios para manter a qualidade de suas águas. A iniciativa de trazer a exposição é da Frente Parlamentar das Hidrovias, coordenada pelo deputado João Caramez (PSDB), e do Departamento Hidroviário do Estado, órgão ligado à Secretaria Estadual de Logística e Transportes. A exposição está inserida na Semana de Preservação do Rio Tietê, instituída pela Lei estadual 11.273/2002, de autoria do deputado Caramez. A mostra tem entrada gratuita e está aberta ao público de 22 a 30/9, das 10h às 18h, e conta, através de 30 painéis fotográficos, a história do rio e sua importância econômica, turística e para o meio ambiente. Estão retratados nos painéis a nascente, a foz, os terminais hidroviários intermodais, as usinas, as eclusas e os diversos usos do rio. O visitante poderá também ver amostras de águas colhidas em vários pontos do Tietê, modelos de boias de sinalização, detalhes de terminais hidroviários intermodais, usinas e eclusas através de maquetes e modelos reduzidos de embarcações e cargas transportadas. Para João Caramez, muito já foi investido nos últimos 20 anos, o que fez com que a poluição recuasse em 160 quilômetros, mas muito ainda há para ser feito, principalmente na capital e região metropolitana. Para o deputado, campanhas, exposições e eventos são formas de chamar a atenção para a causa. "O rio é de todos os paulistas e precisamos empreender esforços para que até 2020 possamos ter um rio navegável e limpo." O deputado federal Mendes Thame (PSDB/SP) ressaltou que é preciso melhorar a captação de esgoto e transformar o Tietê em uma estrada hidroviária. Para isso ele aponta como fundamentais uma legislação que regulamente com rigor os usos do rio e garanta sua preservação, investimento de recursos e a conscientização, que deve começar na escola. Participação dos estudantes A semana de comemoração teve início na região de Araçatuba, com navegação e eclusagem no reservatório de Nova Avanhandava para 480 alunos da rede pública que participaram do concurso de frases e redações sobre o rio. Foram selecionadas 24 frases do concurso que foram afixadas em 12 pontes da capital, nos dois sentidos da marginal do Tietê, como Limão, Bandeiras, Aricanduva e Tatuapé. Dos alunos participantes, foram escolhidos 84 que estiveram na abertura da exposição e viajaram para Salesópolis para conhecer a nascente do Tietê. Palestras O evento de abertura contou ainda com duas palestras no auditório Teotônio Vilela. Casemiro Tércio Carvalho, diretor do Departamento Hidroviário, apresentou um panorama do rio como uma hidrovia que tem grande potencial econômico a ser explorado. Fez um comparativo com o transporte de cargas realizado através da hidrovia, da rodovia e da ferrovia. Pelos números demonstrados, a hidrovia é mais econômica e ambientalmente mais sustentável. O consumo de combustível no transporte de mil toneladas é de 96 litros de diesel no sistema rodoviário, dez no ferroviário e cinco no hidroviário. A emissão de poluentes produzidos para o mesmo volume de carga é de 116 quilos de CO2 no transporte rodoviário, de 34 para a ferrovia e de 20 quilos de CO2 na hidrovia. Casemiro defendeu a melhoria do sistema, que só funciona a contento através da conexão eficiente com outros meios de transporte. Giuliano Savioli Deliberador, chefe de gabinete do DAEE, apresentou um painel sobre o presente do rio e seu futuro. A recuperação das várzeas do Tietê, a criação de parques lineares como alternativa para locais onde a recuperação não é possível e a criação de piscinões são alguns dos recursos de que o DAEE está lançando mão para aumentar a drenagem na área metropolitana e controlar as cheias do rio. O projeto Água Limpa é outra iniciativa do DAEE de apoio às prefeituras para o tratamento do esgoto, como forma de evitar o despejo in natura no rio.